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WEY VV7性价比更高?传祺GS8车主有话说

转载 2020-09-26 07:08

对付这么重的车来说,操控算挺不错的了,标的目的盘手感不错,也对照粗,对付我小我私家而言,标的目的盘直径再小一点点会更好。转向精准,回馈力度很好,最重要的是在标的目的打死时不会“哐”的一声,是那种有缓缓的阻尼感,这点我感受非常不错,因为开的很多车在标的目的盘打死时城市有那么一声,会感受心里一紧。此外,很重要的一点是刹车前段真的软,太软了,后段还是给力的,需要狠狠的适应一下,踩下去前*分之一的行程只带一点点的刹车效果,这点需要改造,不能说为了旅客舒适度牺牲了刹车的效果。刚拿到车快到红绿灯时,按以前的刹车习惯发明完全刹不住,其时吓了一大跳。 底盘及悬架:底盘很扎实,没有松散的觉得,不过这个还需要时间来验证。吊挂调校很好,不是那种很软、也不是很硬,总的来说连结了舒适性的同时,在转弯或者变道时又会给我信心。 横向比拟:比拟之前的海马S5,那没得讲,好太多了,但是在告急拐弯时,暂时还没S5那么得心应手。跟新思域那些比操控,那必定是差了不少,终究是这么重的SUV。